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ATTAS RX SUNRISE RED 5S ドライバー用キャロウェイスリーブの詳細情報
USTマミヤ アッタス RX サンライズ レッド 50Sのドライバー用のシャフトの出品となります。
半年ぐらい前に、ティーオリーブ芦屋店の店舗で新品購入致しました。
アッタス商品ホームページ引用
製品特徴
設計を見直したことによりサイドスピンが劇的に減少。
ロボットテストで、同じ先調子モデルのATTAS KINGと比べサイドスピン(スライス回転)が約60%減少し、ボールスピードやキャリーも向上。
手元部～中間部に四軸®織物を採用し、先端剛性を少し高めることにより方向性を安定。
四軸®織物の特徴であるしなり方向のバラつきを抑え、切り返しで安定した挙動を実現。
また、歴代の先調子モデルよりもわずかに先端剛性を高めることで、走りながらも飛躍的にボールストライクを向上。
下記詳しくはホームページへ
https://ustmamiya.co.jp/product/attas_rx_sunrise_red/
練習場は2、3回、コース１回の使用です。
ほとんど使わずキレイな状態です。
グリップも綺麗です。
しっかり叩けますがベッドスピード45を平均で、超えて来るとちょっとドローが強くなります。
ベッドスピード40~43ぐらいでドライバーの飛距離230~240ぐらいの方にはちょうど良いドローでしっかり飛ぶと思います。
基本右のすっぽ抜ける事はおりませんでした。
※ゴルフバッグ入れて練習場、コースに行ってますので細かなキズはあるかもしれませんので新品未使用出なございませんので予めご了承くださいませ。
使用していたベッドはパラダイムトリプルダイヤで45.25ぐらいになると思います。
※使用するベッドによって少しは長さ変わると思います。
長さ、グリップ、スリーブ込の重さの写真も載せておきますのでよろしくお願いいたします。
半年ぐらい前に、ティーオリーブ芦屋店の店舗で新品購入致しました。
アッタス商品ホームページ引用
製品特徴
設計を見直したことによりサイドスピンが劇的に減少。
ロボットテストで、同じ先調子モデルのATTAS KINGと比べサイドスピン(スライス回転)が約60%減少し、ボールスピードやキャリーも向上。
手元部～中間部に四軸®織物を採用し、先端剛性を少し高めることにより方向性を安定。
四軸®織物の特徴であるしなり方向のバラつきを抑え、切り返しで安定した挙動を実現。
また、歴代の先調子モデルよりもわずかに先端剛性を高めることで、走りながらも飛躍的にボールストライクを向上。
下記詳しくはホームページへ
https://ustmamiya.co.jp/product/attas_rx_sunrise_red/
練習場は2、3回、コース１回の使用です。
ほとんど使わずキレイな状態です。
グリップも綺麗です。
しっかり叩けますがベッドスピード45を平均で、超えて来るとちょっとドローが強くなります。
ベッドスピード40~43ぐらいでドライバーの飛距離230~240ぐらいの方にはちょうど良いドローでしっかり飛ぶと思います。
基本右のすっぽ抜ける事はおりませんでした。
※ゴルフバッグ入れて練習場、コースに行ってますので細かなキズはあるかもしれませんので新品未使用出なございませんので予めご了承くださいませ。
使用していたベッドはパラダイムトリプルダイヤで45.25ぐらいになると思います。
※使用するベッドによって少しは長さ変わると思います。
長さ、グリップ、スリーブ込の重さの写真も載せておきますのでよろしくお願いいたします。
| カテゴリー | スポーツ>ゴルフ>クラブ>シャフト・パーツ>シャフト |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 兵庫県 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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